Vrachtwagenheffing voor teruggekeurde servicewagens
De heffing geldt voor voertuigen in de categorie N2 en N3. Daarbij kijkt de overheid naar de voertuigcategorie en de technische maximummassa. Een administratieve verlaging naar 3.500 kg of minder verandert daar niets aan. Daardoor kunnen ook teruggekeurde servicewagens onder de vrachtwagenheffing vallen.
Eigenaren van voertuigen die hieronder vallen, ontvangen hierover automatisch bericht van de RDW.
Handhavingsplan vrachtwagenheffing
Met de invoering van de vrachtwagenheffing verandert niet alleen de regeling zelf, maar ook de manier waarop toezicht en handhaving zijn ingericht. Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft hiervoor een handhavingsplan opgesteld. Dat plan beschrijft op hoofdlijnen hoe de overheid controleert, welke partijen daarbij betrokken zijn en hoe wordt omgegaan met overtredingen.
Het plan is vooral relevant omdat het inzicht geeft in de bredere uitvoering van de regeling. Je leest er onder meer meer over de rol van RDW, ILT en CJIB, de uitgangspunten van de handhaving en de manier waarop de overheid inzet op zorgvuldige invoering, duidelijke communicatie en naleving. Ook gaat het plan in op de eerste periode na invoering en de manier waarop de overheid in die fase met de nieuwe verplichtingen omgaat.
Vanaf 1 juli 2026 geldt in Nederland de vrachtwagenheffing. Ook voor servicewagens die in het verleden zijn teruggekeurd naar 3.500 kg kan deze regeling gevolgen hebben.
Wil je beter begrijpen hoe de handhaving van de vrachtwagenheffing in elkaar zit en wat dit in de praktijk betekent? Bekijk dan het volledige handhavingsplan hier